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アルトと500eを比較! - みんなの比較車種

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アルトと500eの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  500e
VS
9800円400万円
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中古車相場 267.6万円516.8万円
500eの相場表を見る
4614 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト ワークス 660 クラッチ交換 車高調 マフラー ワーク15AW

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F /車検7年11月/フル装備/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト HYBRID Sデュアルカメラブレーキサ 

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 保証書/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 G II キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 走行11000キロ アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キ-レス CD ABS 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速マニュアル4WD純正レカロシート

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 社外ナビ・ETC・横滑防止装置

    本体価格
    34.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 試乗車・新車保証継承・生産終了モデル

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    516.8万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

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    319.9万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    272.1万円

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    309万円

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

関東
1083
71万円
関西
568
67.5万円
東海
576
65.8万円
北海道
273
69.9万円
九州
725
63万円
東北
447
76.1万円
北陸・甲信越
399
64.5万円
中国
370
66.7万円
四国
173
55.4万円
地域別台数
関東
9
378.5万円
関西
3
329.6万円
東海
5
326.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
344.9万円
四国
1
272.1万円

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アルトと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  500e
94.4万円161.3万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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