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アルトとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.9万円270万円
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中古車相場 16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 471
  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 14インチホイールキャップ ハロゲンヘッドランプ 禁煙車 UVカット機能付きフロントガラス 運転席シートヒーター エネチャージ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ストラーダナビ HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト オートエアコン キーレスプッシュスタートシステム 禁煙車 ワンオーナー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ アルト 660 F ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/UVカットガラス/アクセサリーソケット

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車衝突回避システムシートヒーター

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 G II ナビTVETCキーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス・ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X SUZUKIセーフティサポート スマートキー 運転席+助手席シートヒーター UVカットガラス USBソケット SRSエアバック アイドリングストップ LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    147万円

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    72.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
1035
74.8万円
関西
565
70.7万円
東海
511
72.1万円
北海道
303
78.7万円
九州
717
66.1万円
東北
502
73.6万円
北陸・甲信越
420
70.7万円
中国
329
72.8万円
四国
152
58.8万円
地域別台数
関東
158
70.1万円
関西
68
70.3万円
東海
36
67.5万円
北海道
5
57万円
九州
103
73.3万円
東北
46
62.8万円
北陸・甲信越
24
110.3万円
中国
18
72.8万円
四国
13
61.6万円

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アルトとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  フリードハイブリッド
94.4万円170万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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