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アルトとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.8万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 A カーテンエアバック ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth キーレスエントリーキー バックセンサー 衝突軽減装置 衝突安全ボディ オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビテレビ 運転席シートヒーター アイドリングストップ リモコンキー ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本交換済 ダイヤモンド2キーパーコーティング施工済

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 4WD キーレス 衝突安全 ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 メモリーナビ ETC Bluetooth デジタルテレビ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー アイドリングストップシステム 一体可倒式リアシート

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 X Stradaナビ オートエアコン プッシュスタート スマートキー シートヒーター 衝突軽減システム 純正15インチアルミ CD Bluetooth テレビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 法定点検

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止 カヤバショックアブソーバー モンスターサスペンション 社外シフトノブ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ディスプレイオーディオ バックアイカメラ シートヒーター オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L 検10.5 キーレス  Aスト Dレコ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    6.8万円

関東
1023
75.7万円
関西
522
67.4万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
431
74.8万円
中国
331
72.6万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
1
6.8万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
94.4万円170万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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