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アルトとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカトッポ
VS
2.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
4188 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト ワークス 660 5速・7インチナビ・フルセグ・バックカメラ・2.0ETC・革巻きステアリング・純正レカロシート・純正15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    210万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ ETC シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 全方位カメラ スズキコネクト LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ マイルドハイブリッド パーキングセンサー 6エアバック スマートキー セキュリティアラーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 S デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ・テレビ USB接続 Bluetoothオーディオ リモコンキー オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ レーダーブレーキ 横滑り防止 車両取説 シートヒーター

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキコネクト対応通信機装着車 バックアイカメラ オーディオレス デュアルカメラブレーキサポートII アイドリングストップ ハロゲンヘッドランプ ハイビームアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車/キーレス/純正オーディオ/エアコン

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ アルト 660 L エンジンスターター シートヒーター シートカバーエネチャージ アイスト

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

関東
905
75.9万円
関西
511
72.5万円
東海
475
78.5万円
北海道
331
78.1万円
九州
551
74.4万円
東北
529
75.6万円
北陸・甲信越
406
78.7万円
中国
329
74.3万円
四国
151
71.5万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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アルトとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカトッポ
94.4万円170万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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