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アルトとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  ギブリ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 209
  • スズキ アルト 660 S CD シートヒーター キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙/キ-レス/Tチェーン

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ/TV/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD HKSCPU スロコン トラストIC 社外吸排気

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 A 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 ABS 軽減B アイドルSTOP

    本体価格
    122.8万円

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    1488万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

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  • マセラティ ギブリ S SR 左H 赤革 Sヒーター フルセグ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ 赤本革 21AW harman 禁煙

    本体価格
    989万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左H ツーリングPKG 赤革 ガラスSR 20AW

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 革 ナビTV フィルム 純正AWあり

    本体価格
    191万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革シート 純正21インチAW サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/2023yモデル/SR/20テゼオ/赤革

    本体価格
    678万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    618万円

関東
860
76.2万円
関西
438
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
389
73.5万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
76
500.5万円
関西
44
510.5万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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アルトとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  ギブリ
94.4万円161.3万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
46~49 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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