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アルトとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  ギブリ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 205
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 1年保証付き ローダウン レカロシート パナソニックナビ TV バックモニター 走行中TV レーダーブレーキサポート HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 ワンオーナー アイドリングストップ エアバック 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー シートヒーター パワステ フルセグテレビ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト 乗換応援フェア L 3型 オーディオレス LEDヘッドランプ オートエアコン バックカメラ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル車 キーレスエントリー 純正オーディオ Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト L 3型 4WD オーディオレス 柏モチ 

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 本革シート

    本体価格
    204.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正OP21インチアルミ 4本出しマフラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 革シート パワーシート・ヒーター HIDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    229.8万円

関東
1028
75.8万円
関西
525
67.5万円
東海
514
75万円
北海道
300
77.8万円
九州
586
68.6万円
東北
482
74.3万円
北陸・甲信越
436
74.9万円
中国
327
73万円
四国
161
65.6万円
地域別台数
関東
92
399.5万円
関西
45
463.6万円
東海
27
474.7万円
北海道
5
370万円
九州
13
382万円
東北
3
456.7万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
315.9万円
四国
6
466.2万円

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アルトとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  ギブリ
94.4万円170万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
46~49 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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