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アルトとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  グロリア
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 109
  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 S 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ アルト 660 X プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電格ミラー 純正アルミホイール 純正ラジオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    38.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ワンオーナー/禁煙車/ドライブレコーダー/横滑り防止装置/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 G II 5速マニュアル ナビTV

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/オートライト/エアコン/パワステ/電動サイドミラー/キーレス/スペアキー付

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 L リース可

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突安全 キーレス CD シートヒーター

    本体価格
    44万円

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    129万円

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    234.9万円

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    本体価格
    114.5万円

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    178万円

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    298万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    79.2万円

  • 日産 グロリア SGL ビックバンパー仕様改造車ソレックスキャブ

    本体価格
    180万円

関東
1001
78.4万円
関西
517
71.6万円
東海
495
75.6万円
北海道
262
78.8万円
九州
659
66.2万円
東北
465
74.6万円
北陸・甲信越
375
73.8万円
中国
295
67.9万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
40
150.3万円
関西
10
162.1万円
東海
16
144.7万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
8
215.8万円
四国
11
128.5万円

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アルトとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  グロリア
94.4万円170万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
46~49 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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