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アルトラパンとトールを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとトールの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  トール
VS
9000円196万円
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中古車相場 31.9万円263万円
トールの相場表を見る
6657 中古車掲載台数 1120
  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン LCX バックカメラ付きディスプレイオーデ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1オーナー 衝突軽減B ナビTV ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン X 人気のカラースマートキー X 人気のカラースマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G /禁煙/ナビ/1オーナー/HID/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スマートキー 車検2年間

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD 

    本体価格
    69.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ トール X 4WD・スマートアシスト・左側パワースラ

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    146万円

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    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保証継承有り 両側電動ドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビスマートアシストドラレコ

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    121.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシストIII/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    203.4万円

関東
1441
79.2万円
関西
860
85.4万円
東海
938
84.6万円
北海道
360
86万円
九州
1098
77.9万円
東北
536
84.3万円
北陸・甲信越
560
87.1万円
中国
528
84.2万円
四国
336
79.5万円
地域別台数
関東
307
141.4万円
関西
111
131.8万円
東海
100
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円

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アルトラパンとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  トール
107.8万円172.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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