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エブリイと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズツーリング
VS
1円428万円
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中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 242
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WDジョインターボ!スズキセイフティサポート!LEDヘッドライト!シートヒーター!ETC車載器!

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート・届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ FR 純正ラジオ ETC ドライブレコーダー 後席両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様車メッキホイルキャップ

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD

    本体価格
    59.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/360°カメラ/レーダークルーズ/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア/マルチディスプレイメーター/LEDヘッドライト/アンビエントライト/バックモニター/

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    478.8万円

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    669.9万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ PDC キセノン ETC ブラウンレザー シートヒーター クルコン Rサンシェイド

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 左H 4WD 黒革 サンルーフ リアエンタ 走行20100km

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革/ACC/Rチェンジ/HUD/F・S・Rカメラ/LED

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP インテグレイテッドアクティブステアリング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ 20AW

    本体価格
    648万円

関東
1092
101.2万円
関西
597
105.6万円
東海
426
104.4万円
北海道
184
131.5万円
九州
539
101.3万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
230
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
106
321.2万円
関西
39
225.4万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
323.6万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円

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エブリイと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズツーリング
92.3万円199万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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