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エブリイとESを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   レクサス  ES
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 293
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後ブレーキサポート CVT車

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SWKコンプリートカー

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ レーダーブレーキナビフルTV

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD lettleD リトルD リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア/Wエアバッグ

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト 両側スライド

    本体価格
    153.8万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革 メーカーナビ

    本体価格
    398.9万円

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    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Sヒーター Pシート BSM

    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    615万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    522万円

関東
1100
102.3万円
関西
637
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
96
457.3万円
関西
56
424.3万円
東海
57
459.6万円
北海道
0
---
九州
50
481.3万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
13
537.4万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円

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エブリイとESのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  ES
92.3万円181.9万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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