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エブリイとモコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  モコ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 1587
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン/パワステ/取扱説明書

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様 4速オートマ車 デュアルカメラブレーキサポート オートライト オートハイビーム ナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 前後ドラレコ サブバッテリー付き キーレス

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ C-LIFE製 オリジナルキャンパー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オーディオレスオーバーヘッドコンソール衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報リアパーキングセンサー充電用USBソケットD席シートヒーターアイドリングストップLEDヘッドライトオートライトヘッドライトレベライザー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス エアバック 衝突回避軽減 横滑り防止装置 車線逸脱警報 ABS PS PW

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 全塗装 クールライダーフロントフェイスキット ヘッドダブルマーク リアバンパー キッチンカーキット 天井部分ガイア塗装 8ナンバー登録

    本体価格
    283万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年保証付走行5万km台衝突軽減ブレーキハイ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ 後席両側ワンアクションパワースライドドア フルオートエアコン装着車 当社社用車使用 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    155万円

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    32万円

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    74.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDチューナー キーレス ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 E ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC プッシュスタート インテリキー 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ プッシュスタート・スマートキー・ナビ・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

関東
1088
101.2万円
関西
601
105.3万円
東海
426
104.3万円
北海道
184
131.4万円
九州
534
101.1万円
東北
341
118.5万円
北陸・甲信越
231
109.8万円
中国
246
102.4万円
四国
153
104.1万円
地域別台数
関東
386
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
88
35.6万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.1万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円

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エブリイとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  モコ
92.3万円199万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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