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エブリイとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  プレジデント
VS
1円446万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート LEDヘッドライト キーレスプッシュスタート スマートキー パワーウィンドー アイドリングストップ リヤヒーター 運転席シートヒーター スライドドアクローザー 分割可倒式リヤシート

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ルーフキャリア ETC パワステ 両側スライドドア 5速 エアコン エアバック

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ4WD 30mm リフトアップ 

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ エブリイ エブリー 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制機能・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 下取り強化中

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT 修復歴無し ワンオーナー ルーフキャリア ブルートゥース対応 ETC デジタルインナーミラー スライドドア パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    130.5万円

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    応談

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    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    50万円

関東
1159
101.5万円
関西
687
106.9万円
東海
462
107.6万円
北海道
209
121.8万円
九州
587
99.5万円
東北
330
119.3万円
北陸・甲信越
253
112.5万円
中国
277
102.1万円
四国
144
108.4万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
3
162.2万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エブリイとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プレジデント
92.3万円199万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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