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エブリイとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  プレジデント
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3808 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SDフルセグナビ 両側スライドドア

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ 4WDロック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ エブリイ JOIN DAMD リトル-D 届出済未使用車 2WD

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突時軽減ブレーキ・5AGS車/2nd発進・キーレス/ハイルーフ・盗難防止装置/障害物センサー・横滑り防止/自社 ローン歓迎/

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙車 ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー スマートキー オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証/フレンチバス仕様/新品シートカバ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 前後ブレーキサポート ハンドブレーキ 4AT 両側スライドドア 商用車 試乗車アップ マニュアルエアコン オートライト

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジムリィ リフトアップ仕様 ROUTE6 Warmth軽キャンピング仕様 FFヒーター 電子レンジ リアモニター リアスピーカー ウッド家具 1500Wインバーター リチウムイオンバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEスピーカー 純正16インチAW 後席シートヒーター/バイブレター 全席パワーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール 助手席オットマン 純正ナビ バックカメラ リア電動シェード

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

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    94.6万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    80万円

関東
1092
101万円
関西
600
105.2万円
東海
424
104.4万円
北海道
185
131万円
九州
536
101.2万円
東北
343
118.2万円
北陸・甲信越
231
109.6万円
中国
246
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エブリイとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プレジデント
92.3万円199万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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