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エブリイと911を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポルシェ  911
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
3791 中古車掲載台数 1179
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 5AGS

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ドラレコ前後 ETC フルセグナビ シートカバー リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス エアバック 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ エブリーカスタムPKG フロントエアロ&ガード アンダーガード 1.5インチリフトアップ 15AW 10インチディスプレイオーディオ リアキャンパーキット装着

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD MT車 ETC オートライト 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート Fドラレコ 切替4WD

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ 障害物センサー

    本体価格
    131.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

関東
1087
101.2万円
関西
592
106万円
東海
427
103.9万円
北海道
184
131.7万円
九州
533
102.1万円
東北
339
119.5万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
533
1825.7万円
関西
220
2042.6万円
東海
223
2010.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
79
1985.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円

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エブリイと911のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポルシェ  911
92.3万円199万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
46~64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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