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ムーヴとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  MRワゴン
VS
500円259.7万円
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中古車相場 7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
6866 中古車掲載台数 784
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 保証1年間・距離無制限付き アイドリング

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 熊本県登録限定 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD オーディオ フォグランプ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/追従型クルコン/両側パワスラ/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 車検2年込み!安心安全の総額表示!

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 エコアイドル 純正オーディオ キーレス スマートキー ベンチシート フルフラットシート プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション /CDMDオーディオ/ドアバイザー/リモコンミラー格納/リア3面ダークガラス/新車保証書&取説/後期型

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X エアコン パワステ スマートキー ABS

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS JB エンジン ホワイトメーター

    本体価格
    14万円

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  • スズキ MRワゴン 660 GL キーレス

    本体価格
    11万円

関東
1506
67万円
関西
931
64.6万円
東海
670
58.4万円
北海道
427
68.5万円
九州
1208
62.3万円
東北
665
71.7万円
北陸・甲信越
631
66.8万円
中国
529
64.7万円
四国
299
58.8万円
地域別台数
関東
151
28.3万円
関西
80
28万円
東海
86
30.6万円
北海道
41
36.3万円
九州
149
32.1万円
東北
77
36.7万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
67
32.3万円
四国
51
30.3万円

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ムーヴとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  MRワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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