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ミライースとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スズキ  MRワゴン
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 2.8万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
4899 中古車掲載台数 675
  • ダイハツ ミライース 660 X 修復歴無 AUX接続 ラジオ  キーレスキー フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ パワーウインドウ パワーハンドル マニュアルエアコン 運転席エアバック ABS オートライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDラジオ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 オートハイビーム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII /純正ナビ/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/ドアバイザー/ETC/LEDライト/オートライト/オートハイビーム/USB/フルセグTV/BTA/スマートキー/リヤカメラ/純正アルミホイール

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 2WD CVT車 マニュアルエアコン パ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    32.9万円

関東
1135
73.5万円
関西
545
64.9万円
東海
598
70.5万円
北海道
266
74万円
九州
743
68.1万円
東北
516
75万円
北陸・甲信越
397
70.1万円
中国
446
76万円
四国
253
69.9万円
地域別台数
関東
140
27.8万円
関西
71
29.1万円
東海
82
26.6万円
北海道
26
31.9万円
九州
127
31.6万円
東北
63
36.3万円
北陸・甲信越
71
36.5万円
中国
59
29.6万円
四国
36
30.9万円

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ミライースとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  MRワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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