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MRワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザ
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
779 中古車掲載台数 247
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ スマートキー アルミホイール ワンオーナー プライバシーガラス フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ Pスタート スマートキー 社外アルミホイル

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー/タッチパネルオーディオ/エアコン・クーラー/CD/盗難防止装置

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 純正オーディオ/Bカメラ/盗難防止装置/エンジンスタートボタン/運転席シートヒーター/ビルトインETC/純正フロアマット/ダブルエアバッグ

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 禁煙車 車検整備付 ナビ TV コンピューター診断済 プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール CD HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ・スマートキー2ケ・プッシュスタート・CD・ETC・助手席シートアンダーボックス・ドアウィンカーミラー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビ・TV/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BBSホイール/TEIN車高調/衝突軽減/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/BT接続/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/電子パーキングブレーキ/ディーゼルターボ

    本体価格
    104.9万円

関東
148
28.1万円
関西
76
27.5万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
143
32.5万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
86
34.7万円
中国
66
31.7万円
四国
52
30.4万円
地域別台数
関東
75
103万円
関西
36
120.5万円
東海
53
95.4万円
北海道
8
165万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.7万円

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MRワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザ
112.1万円165.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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