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MAZDA2とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スズキ  MRワゴン
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 6万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
806 中古車掲載台数 767
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ・マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 全方位カメラ 純正SDナビ マツダコネクト 地デジ 衝突軽減システム レーンキープ オートエアコン スマートキー CD/DVD ETC Bluetooth コーナーセンサー ディーラー記録簿付

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツコネナビ 360°モニター CD/DVD/TV ド

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 社有車UP ナビ フルセグTV 360°ビューモニター

    本体価格
    126万円

  • マツダ MAZDA2 XD 4WD ディーゼルターボ/衝突被害軽減ブレーキ/  バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 純ナビ 全方位 コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15Sプロアクティブ 

    本体価格
    149.6万円

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  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ TV Bluetooth スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD DVD再生 アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 鈑金

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙 CD バックカメラ スマキ― バイザー

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1 4WD 軽自動車 社外CD/ラジオ キーレス 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    20万円

関東
185
146.3万円
関西
118
143.6万円
東海
124
139.4万円
北海道
31
151.1万円
九州
97
142.1万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
71
147.4万円
中国
53
148.3万円
四国
23
137.7万円
地域別台数
関東
163
27.8万円
関西
70
29.9万円
東海
81
30.9万円
北海道
35
35.6万円
九州
139
33.8万円
東北
78
37万円
北陸・甲信越
79
33.5万円
中国
73
32.1万円
四国
49
30.6万円

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MAZDA2とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  MRワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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