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CX-60とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  MRワゴン
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 6万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 769
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位モニター/パノラマサンルーフ/スマートブレーキサポート・前後誤発信抑制・標識認識機能・レーンキープアシスト/パワーシート

    本体価格
    379.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    380.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/パノラミックッビューモニター/LEDライト/純正アルミホイール/クルアランスソナー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/360°モニター/サンルーフ/本革シート/シートベンチレーション

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター キャメルハーフレザーシート BOSEサウンド 電動リアゲート シートエアコン 前後ドラレコ ETC AC100V パワーシート

    本体価格
    397.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 12インチメーカーナビ 全周囲カメラ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正20インチアルミ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    306.4万円

  • マツダ CX-60 XD SP 

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/BOSE/純正ナビ/サンルーフ/ETC/BT/USB/フルセグ/HDMI/タンレザーシート/オートエグゼエアロ/シートヒーター&エアシート/パワーシート/全方位カメラ/電動リアゲート/夏冬タイヤ/ステアリングヒーター

    本体価格
    412.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°モニター BOSEサウンド 12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ディーゼルハイブリッド 全席シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    70.8万円

関東
349
352.6万円
関西
126
340.9万円
東海
195
343.9万円
北海道
45
348.8万円
九州
149
339.8万円
東北
63
347.7万円
北陸・甲信越
106
363.5万円
中国
69
346.6万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
163
27.8万円
関西
71
29.7万円
東海
83
30.6万円
北海道
35
35.6万円
九州
140
33.6万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
78
33.7万円
中国
72
32.3万円
四国
49
30.6万円

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CX-60とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  MRワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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