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MRワゴンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  フーガ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
762 中古車掲載台数 320
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 走行6.0万km スマートキー 禁煙車

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ インタークーラーターボ CD オートエアコン アルミ キーレス 電格ミラー WAB ABS

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検10年2月スタッドレスタイヤ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 純正14インチアルミ CDデッキ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトリベレイザー フォグランプ スペアタイヤ エアコンプレッサー ドリンクホルダー シガーソケット

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 純正メモリーナビ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 電動格納式ドアミラー ABS ETC スマートキー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X インテリキーバックカメラ 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー CD ベンチシート 運転席エアバッグ助手席エアバッグ  パワーウィンドウ ABS  エアコン

    本体価格
    14.7万円

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    26.8万円

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    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビューモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

関東
164
27.7万円
関西
78
28.6万円
東海
90
29.9万円
北海道
30
35.3万円
九州
144
33.3万円
東北
69
36.7万円
北陸・甲信越
75
33万円
中国
68
30.3万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
125
123.3万円
関西
39
128.5万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.8万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円

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MRワゴンとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  フーガ
112.1万円165.1万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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