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ジムニーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  ソリオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 3618
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /島根県/ガリバー出雲店

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型 チョイアゲカスタム 地デジTV

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ヘリテージ公式デモカー

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Pana製純正9インチナビ リアカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC 純正OPグリル

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ アルミホイール ブラックボディー

    本体価格
    37万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/MT

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD スズキセーフティサポート搭載・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・レイズ製社外16インチアルミホイール・5MT・インタークーラ付ターボ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HKSマフラー ETC KENWOODオーディオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 AT 本州仕入 マッドガード ラゲッジマット ETC 塩害ガード塗装 ドラレコ シートヒーター 切替4WD パワーウィンド キーレスキー ABS ダブルエアバック

    本体価格
    102万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    102.9万円

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    142万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー 社外ナビ テレビ インテリキー 純正アルミ パワースライドドア 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    200.4万円

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
1009
128.8万円
関西
515
126.1万円
東海
410
137.5万円
北海道
208
144.6万円
九州
532
125.7万円
東北
367
145.1万円
北陸・甲信越
261
144.2万円
中国
216
132万円
四国
100
127.8万円

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ジムニーとソリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ソリオ
145.8万円216万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
64 最高出力(馬力) 82~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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