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ジムニーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 118
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング LEDオートライト フォグ

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ ジムニー H-SJ30FK ホロ 4MT SJ30-FK 幌 フルノーマル車輌 純正ハンドル 純正シート ゲタタイヤ 純正ホイール 純正バンパー 全塗装

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 大系タイヤ 全塗装

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リフトアップ/5速マニュアル/シートヒーター/ナビ・TV/社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (衝突軽減/パナソニック製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC)レーンアシスト/Iストップ/シートヒーター/オートライトLED&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 最終型 リフトアップ改造公認 パワステ エアコン

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エアバッグ 運転席/助手席 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ アルミホイール キーレス エアバック

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT車 キーレス USBオーディオ 走行43766キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    112万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期モデル/国産新品タイヤ/障害物センサー/後席電動リクライニング&独立エアコン&電動サンシェード/純正18インチホイール/前席パワーシート/クルーズコントロール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    134.1万円

関東
1226
149.5万円
関西
646
165.2万円
東海
662
147.8万円
北海道
571
135.5万円
九州
716
147.1万円
東北
507
143.4万円
北陸・甲信越
440
147.9万円
中国
323
180万円
四国
204
145.2万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
20
211.2万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

ジムニーの中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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ジムニーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウンハイブリッド
145.8万円216万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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