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スイフトとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ライフ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 1060
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・rosso modelloマフラー・G‐SPEED16インチアルミ・追加メーター・Try forceエアクリ・社外テール・Bluetooth接続・クルコン・LEDヘッドライト&フォグランプ・スマートキー・ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド セーフティパッケージ LEDライト OP16インチアルミホイール レーダークルーズ スマートキー 前席シートヒーター ETC車載器 CDオーディオ オートエアコン フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL 禁煙車 全方位カメラ OPメモリナビ フルセグ BT DVD セーフティパッケージ オートLED フォグ 純正16AW ステリモ 革巻きステア アームレスト Aクルコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD ナビテレビ DVD クルコン HIDライト シートヒーター

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5MT/スマートキー/CD/USB/ETC

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    29万円

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    11.9万円

関東
911
128.7万円
関西
455
154.2万円
東海
496
141.5万円
北海道
184
124.4万円
九州
415
140.2万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
239
142万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
295
21.7万円
関西
128
18.9万円
東海
110
26.2万円
北海道
86
29.1万円
九州
164
23.1万円
東北
86
31万円
北陸・甲信越
65
29.2万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円

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スイフトとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ライフ
172.7万円240.1万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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