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スイフトとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
3203 中古車掲載台数 545
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ETC 走行距離61400キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正ナビ 衝突軽減 BSM クリアランスソナ

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT 純正フルエアロ ブラックリアスポイラー 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム BSM 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    305.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bleutooth DVD 録音 360°カメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 横滑り防止

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位カ 

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 RS ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー デュアルブレーキサポート 全方位モニター 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth ETC アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW スノータイヤ 取説・記録簿

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    525.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ OPナビTV 無限テール ホンダセンシング Bカメラ 純正20AW ブレンボ クルコン LEDヘッドライト ETC スマートキー

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    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取車 6MTターボ 純正ナビTV ETC2.0 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型/クラッチOH済み/社外ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速マニュアル ブラインドスポットモニター ETC2.0  アジャイルハンドリングアシスト バックカメラ ワイヤレス充電 純正19インチAW 純正メモリナビ 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    837.4万円

関東
869
128万円
関西
435
152.3万円
東海
465
144.3万円
北海道
172
123.6万円
九州
374
142.7万円
東北
346
143.6万円
北陸・甲信越
247
137.6万円
中国
214
133.3万円
四国
81
134.4万円
地域別台数
関東
206
443.1万円
関西
90
449.2万円
東海
116
477.1万円
北海道
9
442.5万円
九州
46
499.8万円
東北
16
562.5万円
北陸・甲信越
21
473.5万円
中国
19
492.4万円
四国
22
519.3万円

スイフトの中古車を探す

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スイフトとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  シビックタイプR
172.7万円240.1万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1197~1371 排気量(cc) 1995
82~140 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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