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スイフトとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  アクティバン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 348
  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ(フルセグTV Bluetooth CD ラジオ) 運転席シートヒーター ETC スマートキー フルオートエアコン フロアシフト

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外マフラー 社外エアクリ 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ワンセグTV ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ マニュアル5速 ローダウン タイミングチェーン フロント左右純正レカロシート SDナビ CD DVD再生 地デジフルセグ Bluetoothオーディオ 185/60/14社外アルミ タイヤ4分山

    本体価格
    26万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドライト ETC スマートキー 横滑り防止 プッシュスタート フロントフォグ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スピリッツ車高調/クスコ LSD/GTシフター/HKSマフラー  フロントパイプ・サクション/カーボンボンネット/モモ ステアリング/強化クラッチ/モンスターペダル/ZSSインタークーラー オイルクーラー  ウィング

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    45.5万円

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    49.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    93万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

関東
848
126.7万円
関西
406
147.6万円
東海
414
147万円
北海道
168
127.3万円
九州
383
141.7万円
東北
305
141.6万円
北陸・甲信越
225
142.9万円
中国
200
132.6万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
108
39.2万円
関西
27
47.8万円
東海
46
39.7万円
北海道
15
51.5万円
九州
68
42.9万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
23
49万円

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スイフトとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  アクティバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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