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スイフトとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴトラック
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2987 中古車掲載台数 297
  • スズキ スイフト 1.2 XG ドラレコ CDプレイヤー クルコン

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・特製プレート有り

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター フロアーマット ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴT ロータスRV マンボウイヴ 4WD FFヒーター エアコン ソーラー 19インチTVモニター 冷蔵庫 シンク シャワー室 オーバーヘッドベッド ソファーベット 発電機

    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ナビTV ETC キーレス AT車 荷台作業灯 積載1150KG

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー パワーゲート ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ガソリン LPG併用

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    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴキャンピング車 AtoZ社製アミティ アミティ キャンピング車 6人乗車

    本体価格
    310万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT パワーゲート ETC

    本体価格
    272万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティフィオーレ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(マックスファン)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(デジタルインナーミラー)(デジタル電圧計)

    本体価格
    498万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg平ボディ 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

関東
842
128万円
関西
405
147.3万円
東海
415
146.4万円
北海道
166
126.9万円
九州
372
141.6万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
220
142万円
中国
192
134.2万円
四国
81
140.4万円
地域別台数
関東
97
217.3万円
関西
86
148.7万円
東海
41
238.7万円
北海道
7
340万円
九州
37
155.6万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円

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スイフトとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ボンゴトラック
172.7万円240.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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