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スイフトとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3004 中古車掲載台数 111
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/DVD/ETC BLITZ車高調(純正有)ROSSO MODELLOマフラー(車検対応)LEDヘッドライト フォグランプ セーフティパッケージ ACC 純正17インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 禁煙 カロッツェリアSDナビ TV 7型ナビ:AVIC-RZ06 DVD CD ブル-トゥ-ス バックカメラ クル-ズコントロ-ル アイドリングSTOP パドルシフト シ-トヒ-タ- HIDライト フォグ 純正16インチアルミ ウインカ-ミラ- ABS

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ドラレコ CDプレイヤー クルコン

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・クルーズコントロール・バックカメラ・HDDナビ・フルセグ・ETC・プッシュスタート・オートA/C・革巻きステアリング・パドルシフト・ZC33用17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 8型ナビ バックモニター セーフティサポート レーダークルーズ HKSマフラー ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ スイフト XG 9インチディスプレイオ 

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163万円

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    878万円

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    本体価格
    460万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 禁煙車 電動レッドレザーシート シートヒーター パナソニック製ナビゲーション TV Bluetooth コムテック製前後ドライブレコーダー バイキセノンヘッドライト デュアルオートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    662.9万円

関東
842
127.5万円
関西
406
148万円
東海
414
146.6万円
北海道
166
127.2万円
九州
377
141.9万円
東北
301
143.1万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
192
134万円
四国
84
142.7万円
地域別台数
関東
43
1067.4万円
関西
14
868.4万円
東海
21
908.2万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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スイフトとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マセラティ  グラントゥーリズモ
172.7万円240.1万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1197~1371 排気量(cc) 2992
82~140 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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