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スイフトとリーフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  リーフ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
2918 中古車掲載台数 1091
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD ワンオーナー シートヒーター スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突軽減/クルーズコントロール/アイドリングストップ/シートヒーター/オートマチックハイビーム/後方コーナーセンサー

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 マニュアル車 ターボ ブリッツ車高調 社外ホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT クルーズコントロール HID

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ ワンセグTV CD ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD セーフティpkg クルコン ステアリングスイッチ ナビ・TV プッシュスタート ETC

    本体価格
    125万円

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    268.4万円

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    159万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド 前後ドラレコ NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ- プロパイロット プロパイロットパーキング ETC2.0 インテリル-ムミラ- LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 温冷シート ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター LEDヘッドライト BLUETOOTH接続 電格ミラー

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・アラウンドビューモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

関東
836
128.1万円
関西
371
146.5万円
東海
376
145.4万円
北海道
157
125.5万円
九州
398
142.3万円
東北
279
145.2万円
北陸・甲信越
232
144万円
中国
184
140.7万円
四国
85
140.5万円
地域別台数
関東
392
153.8万円
関西
183
146.1万円
東海
141
163.7万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
176.2万円
東北
75
165.2万円
北陸・甲信越
60
145.7万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円

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スイフトとリーフのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  リーフ
172.7万円240.1万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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