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スイフトとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ラティオ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 21.8万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ ブラックツートーンルーフ ビルトインETC バックカメラ メモリーナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター 電格ミラー ステリモ クルコン

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 電動P

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ スイフト RS 3型 8インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ノブレッセリアウイング・F/Sリップ・フジツボマフラー・ブリッツエアクリ/ブーストメーター・クスコタワーバー・ドアスタビライザー・社外シフトノブ・純正8インチナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ 全方位カメラ スズキコネクト ETC2.0 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン LEDライト

    本体価格
    192.9万円

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    35万円

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    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ユーザー買取直販 ワンオーナー ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ ダブルエアバッグ アンチロックブレーキシステム 盗難防止装置 エアーコンディショナー パワーステアリング

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ パワーウインドウ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

関東
842
126.3万円
関西
407
147.9万円
東海
403
146.5万円
北海道
168
125.3万円
九州
380
140.4万円
東北
322
143.1万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
90
141.3万円
地域別台数
関東
8
46.4万円
関西
5
50.7万円
東海
1
35万円
北海道
1
21.8万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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ラティオの中古車を探す

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スイフトとラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ラティオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1197~1371 排気量(cc) 1198
82~140 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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