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スイフトとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  クロスビー
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 1448
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検2年 純正HID&RECARO ETC USB スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 社外ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ESC USB

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ&クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    264.8万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正ナビ&TV 全方位モニター&ETC LEDヘ

    本体価格
    131万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/カロッツェリア8型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルコン/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ★4WD★ 

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ビルシュタインショック カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ETC ドラレコ エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール 純正16AW LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.8万円

関東
953
127.2万円
関西
455
151.3万円
東海
541
137.9万円
北海道
189
126万円
九州
425
137.9万円
東北
381
139.8万円
北陸・甲信越
228
138.7万円
中国
236
137.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
390
174.6万円
関西
137
176.1万円
東海
216
170.9万円
北海道
121
187.7万円
九州
184
166.1万円
東北
169
185.9万円
北陸・甲信越
123
175.8万円
中国
80
175.9万円
四国
28
174.5万円

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スイフトとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  クロスビー
172.7万円240.1万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1197~1371 排気量(cc) 996~1197
82~140 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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