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スイフトとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  クロスビー
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 1371
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー・9インチフルセグナビ・車高調・マフラー

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 16インチアルミホイール パドルシフト オートライト オートエアコン バックモニター プッシュスタート 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 TRUST/GReddyコンプリートセット/6速マニュアル/デュアルカメラブレーキサポート/GReddyエアロセット・カーボンリアウイング・パワーエクストリームRマフラー・エアインクス・ブローオフ・車高調/WORKアルミD9R/

    本体価格
    368.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ブルートゥース搭載 フルタイム4WD LEDランプ シートヒーター スペアキー ナビ・TV アラウンドビューモニター 地デジTV DVD再生 ハイビームアシスト レーダークルコン アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD ワンオーナー車4WD横滑り防止装置ABSシートヒータードアミラーヒーターCDスマートキープッシュスタート社外15インチアルミ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD CVT シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 BSM ナビ  Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC 前席シートヒーター LEDオートハイビーム 車速追従クルーズコントロール 標識認識 前後誤発進抑制 クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD ワンオーナー特別仕様車4WDセーフティサポート搭載デュアルセンサーブレーキサポート誤発信抑制機能アダプティブクルーズコントロール7インチワイドナビTVシートヒーター

    本体価格
    135.9万円

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    199.5万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減 シートヒーター ACC オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    200万円

関東
943
126.3万円
関西
452
152.8万円
東海
529
137.7万円
北海道
189
129万円
九州
412
138.7万円
東北
366
139.9万円
北陸・甲信越
227
135.2万円
中国
235
138.6万円
四国
92
127.7万円
地域別台数
関東
366
175.5万円
関西
131
176.8万円
東海
204
173.2万円
北海道
120
187.6万円
九州
173
165.6万円
東北
165
186.4万円
北陸・甲信越
112
173.4万円
中国
71
177.2万円
四国
29
174.8万円

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スイフトとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  クロスビー
172.7万円240.1万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1197~1371 排気量(cc) 996~1197
82~140 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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