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スイフトとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  サクシードバン
VS
5万円378.3万円
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中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 377
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ディスプレィオーディオETCスマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト シートヒーター 革巻ステアリング ドアバイザー 純正17AW プッシュスタート 横滑り防止 フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC装備純正RECAROシート純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト通信付全方位カメラメモリーナビゲーション

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD プッシュスタート Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレススタートシステム ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    116万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    118.7万円

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    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 冬タイヤ ETC ドラレコ

    本体価格
    121.5万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS-C 車線逸脱装置 ETC アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    48万円

関東
945
127万円
関西
457
151.9万円
東海
533
139.1万円
北海道
191
125.9万円
九州
420
137.3万円
東北
378
139.9万円
北陸・甲信越
223
138.3万円
中国
234
138.7万円
四国
89
134.4万円
地域別台数
関東
73
115.7万円
関西
62
94万円
東海
42
94.1万円
北海道
59
106万円
九州
33
105.2万円
東北
48
109万円
北陸・甲信越
34
95.4万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118.9万円

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スイフトとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  サクシードバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1362~1496
82~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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