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スイフトとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  スペイド
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 660
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 純正エアロ ドライブレコーダー

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CD レベライザー 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル/社外足廻り/2本出しマフラー/純正16インチアルミホイール/カロッツェリア製ナビ/オートエアコン/スマートキー/ETC/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT メーカーセットオプション車 レカロ

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車高調 レイズAW Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT 33R-SS フロントディフューザー/サイドディフューザー/リアフローティングディフューザー/ルーフエンドウィング/BLITZ ZZ-R 車高調/RAYS TE37 SAGA S-plus

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RAYS18インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    68.2万円

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    49.8万円

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    本体価格
    112.9万円

関東
856
128.5万円
関西
376
146.6万円
東海
382
146.4万円
北海道
158
125.9万円
九州
391
140.8万円
東北
287
143.9万円
北陸・甲信越
224
144万円
中国
185
139.1万円
四国
83
139.8万円
地域別台数
関東
176
53.8万円
関西
91
49.1万円
東海
98
50.4万円
北海道
56
62.2万円
九州
64
51.9万円
東北
74
57万円
北陸・甲信越
53
52.2万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円

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スイフトとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  スペイド
172.7万円240.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1371 排気量(cc) 1329~1496
82~140 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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