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ソリオと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アバルト  595
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
3611 中古車掲載台数 473
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール 運転席シートヒーター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ 純正メモリーナビTV クルーズコントロール LEDライト フォグ スマートキー プッシュスターター 片側電動スライド Bluetooth ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア 純正15AW

    本体価格
    137万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 全国対応2年保証付・両側スライドドア・レーダーブレーキ・近接センサー・プッシュS・スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X TVナビBLUETOOTH 電動スライドドア ETC

    本体価格
    26万円

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    245.8万円

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    249.3万円

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    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外2DINナビ地デジアドバンレーシングホイールETCキセノンバッテリー新品コーティング済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー/ブレンボキャリパー/タイベルWPサーモ交換済み/ドラレコ前後/ディプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    135万円

関東
1000
128.2万円
関西
519
127万円
東海
410
137.4万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
370
145.1万円
北陸・甲信越
260
143.5万円
中国
213
131.6万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
162
194.5万円
関西
113
226.3万円
東海
74
220.6万円
北海道
11
194.4万円
九州
34
209.2万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
187万円

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ソリオと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
151.6万円264.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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