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ソリオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  Z4
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
3622 中古車掲載台数 264
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制機能 パーソナルテーブル サーキュレータ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 新車保証 ブレーキホールド

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 社外ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 両パワースライド クルコン ステリモ LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション/セーフティサポート/フルセグ/スマートフォン連動/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ/TV/スマートキー/ETC/左PSドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ Bモニター Pスライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア 純正15AW

    本体価格
    137万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 純正ナビフルセグTV 純正全方位カメラ ブルートゥース ETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングS

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ BLUETOOTH USB ワンセグテレビ 前席シートヒーター バックカメラ 助手席側電動スライドドア レーンキープアシスト コーナーセンサー レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    178.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    366.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    40万円

関東
1000
127.6万円
関西
524
127万円
東海
415
140万円
北海道
224
146万円
九州
532
125.4万円
東北
370
146.1万円
北陸・甲信越
252
142.9万円
中国
210
132.2万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
103
275.7万円
関西
62
311.3万円
東海
44
285.9万円
北海道
7
273.3万円
九州
23
226.9万円
東北
5
199.3万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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ソリオとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  Z4
151.6万円264.9万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1197~1242 排気量(cc) 1998~2997
82~91 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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