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ソリオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 334
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ワンオーナー ETC  オートライト フルセグ 片側パワースライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD エンスタ・ナビ・TV・両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア セーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    206万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー/アルミホイール/4WD

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方囲カメラ・電動スライドドア・Bluetoorh接続・フルセグ・シートヒーター・クルーズコントロール・メモリーナビ・ETC・スマートキー・オートA/C・15インチアルミ・横滑り防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱防止機能 レーダークルーズコントロール パーキングソナー 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター オートライト ヘッドライトレベライザー 純正AW

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

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    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム MT5速 ローダウン Dスポーツ 14AW

    本体価格
    54万円

関東
988
128.1万円
関西
521
126.5万円
東海
409
138.7万円
北海道
213
144.6万円
九州
529
125万円
東北
368
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
210
132.1万円
四国
96
126.2万円
地域別台数
関東
91
32.2万円
関西
66
34.3万円
東海
39
31.7万円
北海道
11
27.4万円
九州
54
27.8万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
18
34.1万円
中国
23
28.5万円
四国
20
25万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
151.6万円264.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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