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ソリオとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアプローズの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アプローズ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 1
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    220.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルブレーキサポートカメラ全方位カメラ9インチナビアダクティブクルーズコントロール寒冷地仕様両側パワースライドドアリアパーキングセンサーLEDヘットランプフォグランプシートヒーター左右

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター ブラインドスポットモニター オートハイビーム&LEDヘッド 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    241万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ 片側パワースライド レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    210.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
959
132.8万円
関西
543
134.9万円
東海
431
141.5万円
北海道
240
152.4万円
九州
512
121.9万円
東北
379
140.2万円
北陸・甲信越
274
125.2万円
中国
209
136.5万円
四国
114
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ソリオとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アプローズ
151.6万円264.9万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1197~1242 排気量(cc) 1589
82~91 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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