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ソリオとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ライフ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 1053
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外フルエアロ 車高調 17インチアルミ シートカバー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G カロッツェリア社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオ-ナ- 禁煙 両側電動 全周囲 スズキセーフティー 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルブレーキサポート 衝突軽減B ACC/LKA コーナーセンサー 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド シートヒーター リアシーリングファン LED

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグTVナビ/BT/片側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/バックガイドモニター/横滑り防止防止装置/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 DVD再生 ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワースライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 アラウンドビューモニター 電動スライド レーダークルーズコントロール Bluetooth再生 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート パワースライドドア カロッツェリアSDナビ バックカメラ BTオーディオ ETC スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    115.8万円

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    35.8万円

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    7万円

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    24万円

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    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    24.8万円

関東
944
131.2万円
関西
538
135.5万円
東海
417
138.8万円
北海道
231
153.7万円
九州
506
120万円
東北
372
139.8万円
北陸・甲信越
256
124.4万円
中国
202
135.8万円
四国
107
122.7万円
地域別台数
関東
273
22.3万円
関西
151
20.6万円
東海
106
25.6万円
北海道
80
27.4万円
九州
168
24.2万円
東北
82
30.3万円
北陸・甲信越
69
27.3万円
中国
62
27.7万円
四国
62
25.5万円

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ソリオとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ライフ
151.6万円264.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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