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ソリオとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  アテンザワゴン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 27万円267.9万円
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3643 中古車掲載台数 350
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートハイビーム オートライト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 右左電動ドア HID Sキ ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 夏冬タイヤ・ナビ・カメラ・エンジンスターター

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減 DTV BT ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 当社試乗車使用 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 盗難警報装置 全方位カメラパッケージ(対応ナビ別売り) 5速オートギアシフト フルハイブリッド 禁煙車 衝突被害軽減

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 両側電動スライド コーナーセンサー LEDヘッド ブラインドスポットモニター CD DVD シートヒーター

    本体価格
    235万円

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    93万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
957
129.3万円
関西
538
129.5万円
東海
409
137.1万円
北海道
250
159.6万円
九州
511
119.9万円
東北
375
144.6万円
北陸・甲信越
278
122.1万円
中国
225
135.3万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
116
98.1万円
関西
38
96.9万円
東海
74
89.1万円
北海道
19
142万円
九州
25
103万円
東北
27
83.2万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
25
101.7万円
四国
8
93万円

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ソリオとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アテンザワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~2488
82~91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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