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ソリオとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 誤発進抑制 9インチナビ ドラレコ 走行約3.4万km ETC2.0 後席モニター デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター 車線逸脱警報装置 両側電動スライド 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV 両側パワースライドドア ドラレコ HIDライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 室内カーテン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・TV・アラウンドビューモニター付

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ 全方位カメラ 左側電動スライドドア クルーズコントロール TV クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 41000K台フローティングナビTV後方カメラ Bluetooth 前後ドラレコ フロントカメラ ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートスライドドア LEDライト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 1オナ 9型ナビ 全方位 両側自動

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール スマートキー HID パワースライドドア 左右シートヒーター

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) コーナーセンサー セーフティサポート レーダークルーズ

    本体価格
    193.1万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

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    32万円

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    本体価格
    79万円

関東
998
129.6万円
関西
539
129.5万円
東海
421
135.8万円
北海道
252
160.4万円
九州
521
119.7万円
東北
372
145.3万円
北陸・甲信越
276
123万円
中国
231
135.4万円
四国
109
119.7万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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ソリオとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーセディアワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1834
82~91 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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