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ソリオとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーワゴン
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレスエントリー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール ナビゲーション オートハイビーム

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オーナー・全方位カメラ・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ハイブリッド/ワンオーナー/禁煙車/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックモニター/両側ワンタッチパワースライドドア/シートヒーター/カロッツェリアツイーター/VALENTI16インチアルミ/スタッドレス4本付属

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ ACC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ワイドメモリーナビ&TV DVD再生・ブルートゥース&USB&アップルカープレイ&アンドロイド対応 全方位カメラ ブラインドスポットM シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動ドア スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド(HYBRID)  MZ 

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1DIN CD/USBプレイヤー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
960
132.1万円
関西
544
135.1万円
東海
431
141.7万円
北海道
240
152万円
九州
512
121.3万円
東北
385
139.6万円
北陸・甲信越
275
125.2万円
中国
211
137.2万円
四国
113
124.3万円
地域別台数
関東
2
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ソリオとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1468~1834
82~91 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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