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ソリオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ミラージュ
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
3255 中古車掲載台数 181
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スマートキー・プッシュスタート・片側パワースライド・両席シートヒーター・純正フルセグナビ・BT・前後ドラレコ・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ウィンカーミラーライト・LEDヘッド・LEDフォグ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型SDナビ・フルセグ・DVD・MSV・Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 後席両側電動スライドドア 2DINオーディオ ETC車載器 プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 両側Pスラ フルセグ Bカメラ 運シートヒーター Aライト ETC

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート フルセグナビ クルーズコントロール パワースライドドア ETC スマートキー 15インチアルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 キーフリ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全方位カメラ ETC 片側パワースライド プッシュスタート ディアルカメラサポートブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ機能

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全周囲カメラ/純正9型ナビ/両側パワスラ/新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    217万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグテレビ フルオートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーウィンドウ PS

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    97.2万円

関東
889
129.6万円
関西
502
133.1万円
東海
337
128.6万円
北海道
213
127.1万円
九州
481
120万円
東北
312
139.4万円
北陸・甲信越
228
128.2万円
中国
202
136.9万円
四国
91
119.2万円
地域別台数
関東
42
61.9万円
関西
27
83万円
東海
35
94.2万円
北海道
2
58万円
九州
28
61.8万円
東北
16
72.2万円
北陸・甲信越
15
64.2万円
中国
10
72.3万円
四国
6
67万円

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スズキ  ソリオ   三菱  ミラージュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1192
82~91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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