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ソリオとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ムラーノ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 94
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター装着車

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV クルコン 全周囲 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV SDナビ SDカードなし 片側パワースライド クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト ETC 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドランプ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルセンサーBS2 ブラインドスポットM アダプティブクルコン ヘッドアップディスプレイ ステリモ 前席シートヒーター 両側パワスラ 電動パーキングB LEDオートライト AHB 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 9インチナビ TV  全方位モニター

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティーサポート 純正15インチAW 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 CD DVD再生 ETC ドラレコ クルーズコントロール プッシュスタート 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

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    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.5万k

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL j純正ナビ・純正アルミ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

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    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ ETC

    本体価格
    65万円

関東
1058
131.6万円
関西
578
133.9万円
東海
468
140.9万円
北海道
254
154.7万円
九州
556
120.9万円
東北
392
142.2万円
北陸・甲信越
288
123.2万円
中国
233
138.9万円
四国
112
126.9万円
地域別台数
関東
36
63.3万円
関西
8
59.2万円
東海
9
62.7万円
北海道
10
61.6万円
九州
15
63.6万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
5
59.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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ソリオとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ムラーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1197~1242 排気量(cc) 2488~3498
82~91 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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