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ソリオとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  アルトワークス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 93
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付9インチナビ 両側パワースライドドア サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    248.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ・ナビ・テレビ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・アルミホイール・電動格納ミラー・5人乗り

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 電動スライドドア イクリプス製メモリーナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC スマートキー イモビライザー 純正フルエアロ 15アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC・バックカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両面電動スライドドア PUSHキーレス

    本体価格
    197.8万円

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    応談

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    129.8万円

関東
1013
127.7万円
関西
521
126.7万円
東海
416
139.1万円
北海道
220
144.8万円
九州
533
125.3万円
東北
372
145.1万円
北陸・甲信越
254
143.2万円
中国
211
132.7万円
四国
96
126.9万円
地域別台数
関東
21
78.4万円
関西
19
97.3万円
東海
8
86万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
8
56.3万円
北陸・甲信越
8
80万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円

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ソリオとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  アルトワークス
151.6万円264.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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