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ソリオとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  カプチーノ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 105
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ディスチャージ(HID)ヘッドランプ ETC USBソケット 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ9インチナビ/両側PS/2トーン

    本体価格
    240万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正OPナビ 両側パワスラ 360℃カメラ(全方位カメラ) クルーズコントロール 前席シートヒーター レーンキープアシスト  スマートキー&プッシュスタート 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減システム 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズ スマートキー オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラサポート 両側ワンタッチPスラ ナビ/全方位カメラ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒータ クルコン スマキー オートA/C LEDライト&フォグ アルミ 保証書/取説/記録簿 スペアキー

    本体価格
    97.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ナビ付き スマートキー

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ETC2.0 スマートキー キーレスプッシュスタート 後席両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    38万円

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    219万円

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    本体価格
    67万円

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    209万円

  • スズキ カプチーノ 660 NISMOステルスグレー全塗装/新品アルミ&新品タイヤ/ターボ/車検令和10年1月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/5MT/オープンTOP/エアコン/レザーシート/

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

関東
992
128.5万円
関西
523
126.4万円
東海
414
138.3万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.7万円
東北
368
145.6万円
北陸・甲信越
251
143.4万円
中国
211
131.5万円
四国
95
126.5万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ソリオとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  カプチーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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