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ソリオとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
3612 中古車掲載台数 182
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ/片側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備付 中期 電動スライドドア セーフティサポート 社外7インチナビ/DVD/BT バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC オートライト アームレスト アクセサリーソケット

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポート2 オートスライドドア ナビTV スマートキー プッシュスタート シートリフター 純正アルミ リアスポイラー フルエアロ シートリフター バックテーブル クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 追従クルーズコントロール ステアリングスイッチ LED オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車/両側パワースライドドア/スマートキー/コーナーセンサー/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/横滑り防止付き/プライバシーガラス

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 地デジフルセグTV 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ スズキコネクト対応 アップルカープレイ&androidオート対応 純正フロアマット デュアルセンサーブレーキII 後期型 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    232.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    189万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! エマ-ジェンシ-ブレーキ・ナビ・ドラレコ・ETC

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    53.9万円

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    199.4万円

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    15万円

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    19.8万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ポータブルメモリナビ キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ/バックモニター/HID

    本体価格
    45.3万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
58
92.7万円
関西
28
108.2万円
東海
22
80.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  up!
151.6万円264.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 999
82~91 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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