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エブリイワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 91
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 5MT ターボ フルタイム4WD メモリーナビ CD再生 両側スライドドア ハイルーフ パワステ エアバック ABS キーレス タイミングベルト1度交換済み 車検R9.6

    本体価格
    13万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン PZTB SPL 選べる シートカバー マット 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減 両側パワースライドドア リアヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ フォグライト ウィンカーミラー スペアキー

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー車 ハイルーフ ターボ セーフティサポート 社外ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 電動オートステップ HIDヘッドライト 純正14インチAW スマートキー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ダムド リトルDコンプリートカー

    本体価格
    278.2万円

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    138万円

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    本体価格
    109.4万円

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    121.6万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートワイパー オートライトシステム LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    119.8万円

関東
653
123万円
関西
436
121.3万円
東海
242
124.7万円
北海道
102
122.4万円
九州
277
124.6万円
東北
129
140.4万円
北陸・甲信越
108
139.8万円
中国
133
139.5万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
28
98.2万円
関西
9
103.6万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
13
93.7万円
東北
7
89.9万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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エブリイワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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