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トールとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ バックカメラ HDMI BT接続 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラマモニター 両側パワスラ LEDライト スタイルパック コンフォータブルパック プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    220.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドライト/9インチポータブルナビ/ワンセグTV/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/スマートアシスト/アイドリングストップ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全周囲カメラ 衝突被害軽減 電動格納ドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ダイハツ純正ナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ・Bluetooth対応・全周囲モニター・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子パーキング キーフリー 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Bluetooth 前ドラレコ 片側電スラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    99万円

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    123.4万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 検対マフラー LSD スズスポCPU

    本体価格
    149万円

関東
316
141.2万円
関西
114
133.4万円
東海
105
121.4万円
北海道
38
131万円
九州
145
124.7万円
東北
104
145.5万円
北陸・甲信越
86
138.9万円
中国
115
148.2万円
四国
44
133万円
地域別台数
関東
29
139万円
関西
5
140.2万円
東海
16
150.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.7万円
四国
3
104.6万円

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トールとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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