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キャリイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減システム オートライト エアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 冷凍冷蔵車 -5℃設定

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポートアッパーメンバーガード

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車ナビオートマバックカメラ エアコン付PS/PW/車検整備付

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 特別仕様車 60周年記念車 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD マニュアル 車検整備付き キーレス CD エアバッグ付

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ETC 当社レンタカー使用車両

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー・純正ラジオ・ラバーマット・サイドバイザー・4WD切替

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル サンルーフ BOSTONサウンド グレー本革PS イクリプスHDDナビ ETC HID クルコン 社外20AW FLOWMASTER2本出しマフラー ローダウン 2006年モデル新車並行

    本体価格
    89.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 Liberty Walkラッピング 22インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • クライスラー 300C 3.5 事前故障診断済 保証付 ディーラー車 右ハンドル カロッツェリアSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C ラグジュアリー+ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    199.7万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    96万円

関東
837
106.3万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
477
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
14
107.4万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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キャリイと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
66.6万円265.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~50 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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