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キャリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 3882
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴無 3AT エアコン パワステ 荷台灯 ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ フロアマット ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ キャリイ 特別仕様車 60周年記念車 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スーパーキャリイ/Xリミテッド/特別仕様車/兵庫県限定

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 フロア5速 Full装備 フォグランプ 作業灯 キーレス CDチューナー メッキグリル ボディ同色ドアミラー・アウターハンドル ワンオーナー 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC 4AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 コールドテーブル JCM式冷蔵庫 2層シンク 給排水各100L 換気扇 外部電源口 サイド跳上 窓付 4ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティーサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    28万円

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    76.3万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 PTOダンプ 極東 土砂禁 4WD MT PW 作業灯 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 幌付き 5速マニュアル 作業灯 ラジオデッキ

    本体価格
    63.2万円

関東
865
105.3万円
関西
513
109.1万円
東海
468
97.7万円
北海道
219
109万円
九州
657
103.8万円
東北
519
107.6万円
北陸・甲信越
313
94.1万円
中国
243
99万円
四国
173
87.8万円
地域別台数
関東
873
124.3万円
関西
627
121.5万円
東海
394
122.7万円
北海道
198
113.6万円
九州
620
100.1万円
東北
385
108.7万円
北陸・甲信越
346
108.6万円
中国
252
102.1万円
四国
187
106.8万円

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キャリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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