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キャリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 3834
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 2-4切り替4WD 走行74000KM エアコンパワステ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スピーカー一体型AM・FMラジオ オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン ESP

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 移動販売 キッチンカー オートマ 2槽シンク 100Lタンク  作業台 コールドテーブル 換気扇 LED照明

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー車 運転席エアバッグ 荷台ゴムマット

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ルーフキャリア CARVC幌テント

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 コールドテーブル 3層シンク 給排水各100L 換気扇 外部電源口 サイド跳上 窓付 4ナンバー登録

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 三方開 純正ラジオ パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 BT対応ナビTV ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD AM/FMラジオ 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー LEDヘッドライト 禁煙車 ABS オートライト 運転席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    87万円

関東
831
102.7万円
関西
513
107.4万円
東海
438
95.1万円
北海道
217
102.6万円
九州
618
103万円
東北
477
104.9万円
北陸・甲信越
322
96.4万円
中国
262
94.4万円
四国
186
89.5万円
地域別台数
関東
811
114万円
関西
670
115.7万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
633
100.3万円
東北
359
106.1万円
北陸・甲信越
337
107万円
中国
263
104.1万円
四国
206
95.5万円

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キャリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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