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ミライースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
5253 中古車掲載台数 3823
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 横滑防止 レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー ETC車載器

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス オーディオレス

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン 軽自動車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドルストップ ISOFIX 電動格納ミラー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ナビ・TV&バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 顧客下取り車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 横滑り防止機能 CD ラジオ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ・オーディオレス・CD/ラジオ・キーレスエントリー・社外14インチアルミホイール・アイドリングストップ・ESC・ABS・パワステ・PW

    本体価格
    43.4万円

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  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ オートマ車・4WD

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

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    174万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

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    150万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ユピテルドラレコ ETC セーフティサポート 衝突軽減 デフロック パワーウインドウ オートライト キーレス 集中ドアロック フォグランプ 車線逸脱警報 LKA 純正オーディオ CD AUX

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD 禁煙車 3AT 衝突被害軽減システム ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続可 荷台マット フロアマット ドアバイザー 軽トラック

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 8ナンバー 移動販売 100L給排水タンク 8ナンバー

    本体価格
    271万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    105.3万円

関東
1223
72.6万円
関西
591
68.7万円
東海
661
68.4万円
北海道
346
74.7万円
九州
763
66.2万円
東北
584
77.8万円
北陸・甲信越
387
66.7万円
中国
450
73.5万円
四国
248
67.9万円
地域別台数
関東
818
102.3万円
関西
506
107.6万円
東海
425
94.8万円
北海道
211
103.5万円
九州
615
102.4万円
東北
468
105万円
北陸・甲信越
330
95.4万円
中国
263
93.7万円
四国
187
90.5万円

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ミライースとキャリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
84.2万円144.7万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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