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キャリイとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 244
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ETC MT車 ドアバイザー ラジオ オートエアコン PS

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 パートタイム4WD 社外テールランプ

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフサポート・フル装・キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ MK437L 消防書類有り

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 パワステ ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー キャンピング

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 切替4WD

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    81.2万円

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    156万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

関東
848
103.7万円
関西
521
106.6万円
東海
449
94.4万円
北海道
222
104.1万円
九州
611
102.6万円
東北
504
105.5万円
北陸・甲信越
333
94.3万円
中国
259
94.1万円
四国
185
88.6万円
地域別台数
関東
72
107.7万円
関西
41
116.9万円
東海
53
96.5万円
北海道
10
133.3万円
九州
23
109.3万円
東北
12
81.6万円
北陸・甲信越
14
118.3万円
中国
16
119.9万円
四国
3
122.6万円

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キャリイとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザ
66.6万円265.9万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~50 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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