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キャリイとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 267
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 農繁仕様

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD 社外ナビ・TV ETC 新品アルミ・タイヤ

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD・ETC・ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー オートライト 衝突軽減ボディー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート オートHID オートハイビーム ディスプレイオーディオ デフロック キーレス

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ ラジオ ヘッドライトレベライザー 禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT車

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    114.9万円

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    45万円

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    本体価格
    59.9万円

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    25.9万円

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    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライド

    本体価格
    29.9万円

関東
829
102.7万円
関西
518
107.1万円
東海
445
94万円
北海道
217
103.7万円
九州
611
102.3万円
東北
495
104万円
北陸・甲信越
320
95.5万円
中国
269
94.6万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
112
40.9万円
関西
60
38.8万円
東海
21
43.2万円
北海道
10
54万円
九州
24
45.7万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
12
54.2万円
中国
14
70.3万円
四国
1
98万円

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キャリイとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
66.6万円265.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~50 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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